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コロナ渦・連日の雨と、夏を満喫しきれなかった方も多いと思いますが、
なかなかツーリングにも行けず、
大切な車両を置きっぱなしになている状態ではありませんか？
長期保存状態で一番多いトラブルは「バッテリー」、
次いで多いのが「燃料及び点火系」のトラブル。
燃料の劣化とプラグの自浄作用が働かない為、
最悪、距離は浅くともスパークプラグの交換と燃料入替が必要になります。
今は動かしにくい状況ですが、やはり「乗り物」にとって「乗る」事も
立派なメンテナンスの一つと言えますね。

雨の日が長く続いていますが、８月ももう後半戦！

秋は絶好のツーリングの季節です！！

紅葉や旬の食べ物を求めて、スパイダーで密を避けたツーリングに出かけましょう！

今なら、特別低金利0.9％も実施中！

詳しくは営業スタッフにお尋ねください！

ＲＴはフードロックをキーシリンダーからワイヤーを介し
フロントフードロックを動かしているのですが、
このワイヤーが固着してしまうと最悪ワイヤーが切れてしまい、
フードが開かなくなります。
バイクのクラッチワイヤーのような構造なのですが、
バイクのように定期的に注油する事が構造上できません。
メータークラスター回りすべてを分解する必要がある為、
メンテナンスするだけでも工賃が掛かります。
「最近回りが固くなってきた」という方は、定期的メンテナンスではなく、
部品代は5000円程度なので、分解する個所が重複するスパークプラグ交換時などに、
早めに交換されてはいかがでしょうか？

梅雨が明けると「　夏！！　」の到来です！

コロナの影響でなかなか外出しにくいですが、

ライカーなら「　密　」になることもなく手軽にツーリングに行けます！

現在、０．９％特別低金利を実施中！

また当社では走行より２００ｋｍ程の中古ライカー６００もございます。

是非、今年の夏はライカーで！！

先日、お客様のスパイダーRTに「アンチスウェイバー」なるものを取付させて頂きました。
これは車で言う「スタビライザー」で、ノーマル装着分と取り換える事により、
旋回時の剛性をさらに高め、ロールを制御してくれるものです。
「ハンドリングがフニャフニャする」「コーナリング時が不安」という方は、
サスペンションカスタム入門編として、取り付けてみてはどうでしょう？

近畿地方は既に梅雨入りしているはずが連日の晴れ！

ツーリング日和が続いています！

そこでお待たせしました！

ライカー600の試乗車の準備がととのいました！！

６月１２日（土）以降での試乗が可能です！

２人乗り登録していますのでタンデム試乗も可能。

是非、今年はライカーに乗ってツーリングに出掛けましょう！！