最新情報

以前報告のドライブレコーダー装着例第２弾！
前回のRTに続き、今回はスパイダーF3に装着させていただきました。
商品はデイトナの「MIO」。バイク用ドラレコは各メーカーから多数出ていますが、
収納スペースの少ないF3には、小型のこの商品がオススメ。
車への装着は当たり前の時代、バイクへの装着率も年々上がってきています。
ハイシーズンへ向け、是非当店へご連絡を！！
 

ライカー600即納車あります！！

お支払い条件
金利：0.9％
回数：最大６０回まで
ボーナス加算金：70,000円

新車展示中です。
試乗車（600）もご用意してお待ちしております。

限定1台のみ！！

コロナ渦・連日の雨と、夏を満喫しきれなかった方も多いと思いますが、
なかなかツーリングにも行けず、
大切な車両を置きっぱなしになている状態ではありませんか？
長期保存状態で一番多いトラブルは「バッテリー」、
次いで多いのが「燃料及び点火系」のトラブル。
燃料の劣化とプラグの自浄作用が働かない為、
最悪、距離は浅くともスパークプラグの交換と燃料入替が必要になります。
今は動かしにくい状況ですが、やはり「乗り物」にとって「乗る」事も
立派なメンテナンスの一つと言えますね。

雨の日が長く続いていますが、８月ももう後半戦！

秋は絶好のツーリングの季節です！！

紅葉や旬の食べ物を求めて、スパイダーで密を避けたツーリングに出かけましょう！

今なら、特別低金利0.9％も実施中！

詳しくは営業スタッフにお尋ねください！

ＲＴはフードロックをキーシリンダーからワイヤーを介し
フロントフードロックを動かしているのですが、
このワイヤーが固着してしまうと最悪ワイヤーが切れてしまい、
フードが開かなくなります。
バイクのクラッチワイヤーのような構造なのですが、
バイクのように定期的に注油する事が構造上できません。
メータークラスター回りすべてを分解する必要がある為、
メンテナンスするだけでも工賃が掛かります。
「最近回りが固くなってきた」という方は、定期的メンテナンスではなく、
部品代は5000円程度なので、分解する個所が重複するスパークプラグ交換時などに、
早めに交換されてはいかがでしょうか？

梅雨が明けると「　夏！！　」の到来です！

コロナの影響でなかなか外出しにくいですが、

ライカーなら「　密　」になることもなく手軽にツーリングに行けます！

現在、０．９％特別低金利を実施中！

また当社では走行より２００ｋｍ程の中古ライカー６００もございます。

是非、今年の夏はライカーで！！

先日、お客様のスパイダーRTに「アンチスウェイバー」なるものを取付させて頂きました。
これは車で言う「スタビライザー」で、ノーマル装着分と取り換える事により、
旋回時の剛性をさらに高め、ロールを制御してくれるものです。
「ハンドリングがフニャフニャする」「コーナリング時が不安」という方は、
サスペンションカスタム入門編として、取り付けてみてはどうでしょう？